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本日は猫日和
片田舎の猫好きの新車購入顛末記。むしろ覚書。参考にはなりません。
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試乗その1 ソニカ
起きられた……。起きられたよママン!

というわけで試乗に行ってまいりました。小雨まじりに寒い日だったけどモーマンタイ。でももうちょっと厚着してったらよかったかも。

まずはダイハツへ。閑散としてました(笑)。いいのかね、2月末の日曜があんなんで。
先日見せていただいたソニカRSLimited レッド×レッド です。
ところでディーラーさんの同乗もなく、免許を見せろといわれるわけでもなく、あっさり放り出されたのですがいいのでしょうか。まあ、免許については車で乗り付けたんだからいいんだろうけど。つか、他のところでも一回も求められなかったけど。

足が届く程度に座席を下げ、背もたれもちょこっと寝かせ気味にしたら、思ったより悪くない感じ。座席はきっちり身体を支えてくれます。

エンジン音は、まあ、普通? ミニカよりはうるさくないです。当たり前です。
足踏みのサイドブレーキを外し、シフトをDに入れて、とりあえずGo。ブレーキから足を外すと、……うん、あんまり進まないね(笑)。CVTだから当たり前か。
とりあえず車の少ない山道(道は悪くないけどくねってる。アップダウンはあんまりないけど)へ。なぜかというとそっち方面じゃないと出にくいんですよあのディーラー。

なんかねー、すーーーーーーーっと加速していきます。ほとんど踏んでないのに気がついたら60km/hでした。それ以上出そうとすると、ちょっと意識して踏まなきゃいけませんね。
エンジン音も静か! 30km/hくらいまではCVTの低周波音?っていうの? 「キーン」というか、「プシュー」というか、低い音が軽く耳につきます。でも基本CDかけっぱなしなんで、あんまり関係ないな。スピードに乗っちゃうとしなくなるし。ロードノイズもわりと聞こえます。その分、エンジン音が本当に聞こえないんだな、と。
噂の低速域でのガクガクは、「もしかしたらこれがそう?」って程度に感じました。これ、ネットで見てると「する」人と「しない」人がいて、車の当たり外れってことになってますが、……単に気にする人と気にしない人がいるってだけじゃないの? 私は気にならないな。

道路のデコボコは……、うん、わりと感じるよ? ミニカと変わんないなーと思いました。まあ軽だしね。
ハンドルは軽い。アクセルも軽い。ブレーキもわりと軽い。ある意味怖い。加減がわからない。
ハンドリングはいいですね。曲がる曲がる。山道のカーブについては、多分、ミニカより+10km/hくらいで曲がれます。

視認性は……、はっきりきっぱり、悪いです。
私のシートポジションだと、額のすぐ近くにサンバイザーがあって圧迫感があります。フロントガラスへの映りこみもひどい。晴れてたらもっとひどいのかな。
そして右斜め前方。右カーブ怖い! 怖い! ぜんぜん見えない!
後部はあんまり関係なかったです。車庫入れしなかったしな。んでも、サイドミラーがでかいのでそんなに不自由ないんじゃないかと思います。
あ、あと、自発光なんちゃらのメーター類、すんごい見やすいです。

山道走って車回して、戻って市内をちょこっと走ってみました。
うん、別に普通だね。

そして戻ってみたら見積もりが出来てました(笑)。全グレード三種類。Rで138万ちょっと、リミで162万ちょっと(!)、基本オプション(マットとかバイザーとか)+必要経費込みで値引きなしの値段です。交渉とかはしませんでした。

うーん……。いい車だと思います。でも高速向けだと思います。車少なめ(もしくはみんなびゅんびゅん飛ばしてる)でカーブのきつくない山道なんか、すごくいいんじゃないんでしょうか。ちょっと踏んでやれば坂も上るし。
でも右斜め前方の視界が悪すぎる! 怖い! 慣れとかそういう問題じゃない!
あと、シートの位置がわりと高いので、膝の辺り窮屈で額の辺りの余裕がなさすぎます。
個人的に、怖い車です。正直。
グレードとしてはRで事足りる、というか、タイヤ14インチで最小回転半径が4.5mのRがいいので、お手ごろ価格なんですがねー。捨てきれないんだけどやっぱり怖いなー。
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